高铁广告媒体形式确实是比较多的，但是就媒体的吸引力、可信度以及影响力方面来看，高铁站内液晶电视、数码刷屏、大屏幕LED是目标受众评价最高的媒体形式前三名。广告的价值也在不断提高，可以根据自身的产品属性、受众人群、消费情况来考察一下具体适合哪种形式。
高铁语音提示广告，是插播在站台广播之中，在站台或车厢预告即将进站的列车方向及安全提示的商业提示广告，形式为在常规播报内容前植入广告主名称。此种媒体类型十分适合品牌客户冠名，主要传播诉求为告诉受众“我来了”。
高铁媒体主要分为四种类型，分别是：高铁站灯箱广告、高铁媒体机、高铁列车、高铁站内实物展位。铁路广告网官方平台，资源丰富，可供选择的媒体类型非常多，而且价格远低市场刊例价，一站式实现高铁媒体采购，是性价比非常高的高铁媒体采购平台。
在我们日常生活中户外广告视觉冲击力最强的广告形式往往是广场广告的大屏幕，比如说火车站广场广告、高铁站广场广告的大屏幕等等，而这些地方的广告形式也不仅仅只有大屏幕这一种，其它的广告形式也是多种多样，且它们的媒体受众价值也会有所不同，在此我们就以高铁站广场广告的媒体形式来作为案例进行分析。
看你是什么类型的企业要做什么形式的广告了。如果要做站厅广告找当地的广告公司就有资源。
1、畅达传媒是中国领先的高铁传媒集团。现拥有中国高铁“国门站”北京南站全部平面媒体独家经营权，拥有北京铁路局、济南铁路局近500列高铁动车内全部7种平面媒体的独家经营权，全面覆盖近500条中国高铁运行线路及95%的高铁通行城市。
2、华铁传媒集团有限公司，中燃宝电气（深圳）有限公司等。广告媒体是用于向公众发布广告的传播载体，是指传播商品或劳务信息所运用的物质与技术手段。传统的“四大广告媒体”为电视、电台、报纸、杂志。在广告行业把电视媒体和电台媒体称为电波媒体；把报纸和杂志媒体称为平面媒体，以此区分。
3、简介：南立即沟通传媒与技术有限公司是一家专业的渠道媒体的投资商、开发商，新媒体整合营销服务商。
4、长沙龙跃迅驰广告有限公司，是第一家将灯箱广告做上高铁站台“禁区”的广告公司。经过4年的飞速发展，现公司独家拥有广铁集团内武广及广深港高铁沿线站台灯箱广告媒体资源，随着贵广、沪昆、渝厦高铁各段的相继开通，龙跃迅驰的版图将扩大至整个南中国，致力于打造中国第一高铁站台广告传媒集团。
5、高铁广告可分为：高铁列车广告和高铁站台广告，根据投放的广告媒体形式再去咨询服务商的报价，每一个城市的价格都不一样，因为城市不同，所在高铁线路价格也是不同的。其次，投放广告的时间段也是影响费用的原因，确定了投放哪个高铁站的广告、哪种媒体形式、最后最顶投放时间后，询问广告商确定报价。
家。兆讯传媒高铁媒体户外广告行业首家上市公司。铁列车媒体广告主要是指在高铁车厢内发布的广告。
高铁概念一共有50家上市公司，其中20家高铁概念上市公司在上证交易所交易，另外30家高铁概念上市公司在深交所交易。
鼎汉技术 北京鼎汉技术股份有限公司成立于2002年6月，是一家从事轨道交通高端装备研发、生产、销售和服务的高新技术企业。2009年10月30日，公司在深圳证券交易所创业板上市，成为中国第一批创业板上市企业。股票简称：鼎汉技术，股票代码：300011。
是的。神州高铁是一家轨道交通服务供应商，主要为轨道交通提供核心装备、系统方案和智能服务，业务涵盖机车、车辆（动车）、信号、线路、供电、站场全领域，拥有400余项轨道交通产品及解决方案，包括供电系统BIM平台、地铁移动焊轨流水线成套设备、长钢轨焊轨基地成套技术与装备解决方案等。
亿元。高铁产业包括原料、零部件、基建、机械、配套设施、运营与物流以及后续服务7大环节。目前与高铁产业相关联的上市公司达180多家，比较核心的也有60余家，产业相当庞杂。高铁概念股一览：中国交建、南山铝业、中国中铁、北方创业、世纪瑞尔、鼎汉技术、中鼎股份、葛洲坝、马钢股份、中国中车等。
全世界有1个高铁是上市公司的。据查询相关信息显示，京沪高铁，是全球唯一的公司，全球只有这么一家高铁上市公司。稀缺性决定了会长期活跃，和此前的邮储、中石油、中核都不可以对比，不是一个级别，没有对标的公司，意味着会遭到爆炒，是绝对的全球化被配置资产。
